物流行業(yè)的發(fā)展雖然迅速，但細(xì)節(jié)方面還有待改善?，F(xiàn)代物流對(duì)于降低流通成本、提升流通效率和水平具有非常重要的作用，“十四五”時(shí)期國(guó)家將如何推動(dòng)現(xiàn)代物流發(fā)展？

現(xiàn)代物流高度集成并融合創(chuàng)新運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送、信息、金融等服務(wù)功能，是延伸產(chǎn)業(yè)鏈、提升價(jià)值鏈、打造供應(yīng)鏈，發(fā)展現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)體系的重要支撐，對(duì)于建設(shè)現(xiàn)代流通體系、降低流通成本、提升流通效率水平、推動(dòng)形成高水平國(guó)民經(jīng)濟(jì)循環(huán)，具有著重要的基礎(chǔ)作用?！笆濉睍r(shí)期，社會(huì)物流總額保持穩(wěn)定增長(zhǎng)，2020年超過(guò)300萬(wàn)億元，年均增長(zhǎng)5.6%?！笆奈濉逼陂g，我們將會(huì)同有關(guān)方面重點(diǎn)從四個(gè)方面推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，為現(xiàn)代流通體系建設(shè)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

第一方面，構(gòu)建現(xiàn)代物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。重點(diǎn)做好三項(xiàng)工作：

一是建設(shè)國(guó)家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)。加快國(guó)家物流樞紐布局建設(shè)，構(gòu)建全國(guó)骨干物流設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。打造“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流運(yùn)行體系。

二是完善區(qū)域物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。強(qiáng)化物流基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通和信息共享，構(gòu)建支撐現(xiàn)代流通的多層級(jí)物流服務(wù)體系。完善城市配送設(shè)施和縣鄉(xiāng)村快遞物流配送體系，提升末端“后一公里”網(wǎng)絡(luò)服務(wù)能力。

三是健全冷鏈物流設(shè)施體系。推進(jìn)國(guó)家骨干冷鏈物流基地布局建設(shè)，構(gòu)建冷鏈物流骨干網(wǎng)絡(luò)。補(bǔ)齊生鮮農(nóng)產(chǎn)品流通“先一公里”短板，加強(qiáng)銷地高標(biāo)準(zhǔn)冷庫(kù)和冷鏈分撥配送設(shè)施建設(shè)。同時(shí)加大冷鏈物流全流程監(jiān)管力度，消除“斷鏈”隱患。

第二方面，提升多元化國(guó)際物流競(jìng)爭(zhēng)力。重點(diǎn)做好四項(xiàng)工作：

一是加強(qiáng)國(guó)際航空物流能力建設(shè)。提升綜合性機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)，穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)，支持優(yōu)勢(shì)企業(yè)建設(shè)強(qiáng)大國(guó)際貨運(yùn)機(jī)隊(duì)。

二是拓展內(nèi)陸國(guó)際聯(lián)運(yùn)通道。優(yōu)化中歐班列開行方案，加快集結(jié)中心示范工程建設(shè)；優(yōu)化西部陸海新通道等通道運(yùn)輸組織，積極構(gòu)建中國(guó)-東盟多式聯(lián)運(yùn)聯(lián)盟等國(guó)際化平臺(tái)；完善雙多邊國(guó)際道路運(yùn)輸協(xié)定體系，拓展國(guó)際道路運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。

三是提升國(guó)際海運(yùn)服務(wù)水平。拓展沿海港口國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，加強(qiáng)國(guó)際樞紐海港建設(shè)，推動(dòng)航運(yùn)企業(yè)組建世界一流船隊(duì)。

四是增強(qiáng)口岸物流服務(wù)能力。合理布局建設(shè)進(jìn)出境郵件快件處理中心，完善綜合保稅區(qū)、保稅物流中心等配套設(shè)施和服務(wù)平臺(tái)；強(qiáng)化海南自由貿(mào)易港、邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)等國(guó)際物流設(shè)施建設(shè)。

一是發(fā)展多種形式鐵路快運(yùn)。加快鐵路快運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，開展高鐵多樣式、大批量快件運(yùn)輸試點(diǎn)。

二是推進(jìn)物流與相關(guān)產(chǎn)業(yè)融合創(chuàng)新發(fā)展。加強(qiáng)物流基礎(chǔ)設(shè)施與工業(yè)園區(qū)、商品交易市場(chǎng)等統(tǒng)籌布局、聯(lián)動(dòng)發(fā)展，支持物流企業(yè)與生產(chǎn)制造、商貿(mào)流通企業(yè)深度協(xié)作。

三是推廣集約智慧綠色物流發(fā)展模式。拓展物流信息平臺(tái)功能，積極應(yīng)用現(xiàn)代信息技術(shù)和智能裝備，擴(kuò)大新能源運(yùn)輸工具應(yīng)用范圍，推廣綠色包裝技術(shù)和物流標(biāo)準(zhǔn)化器具循環(huán)共用，鼓勵(lì)構(gòu)建線上線下融合的廢舊物資逆向物流體系。精力包裝，提供可循環(huán)使用的標(biāo)準(zhǔn)化物流器具：卡板箱、圍板箱、塑料托盤等。

第四方面，培育充滿活力現(xiàn)代物流企業(yè)。重點(diǎn)做好兩項(xiàng)工作：

一是提升物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)能力。支持骨干物流企業(yè)加強(qiáng)資源整合、優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)布局，引導(dǎo)龍頭企業(yè)加快境內(nèi)外節(jié)點(diǎn)設(shè)施布局。

二是提高物流企業(yè)專業(yè)化服務(wù)水平。提升企業(yè)對(duì)接多元化物流需求的專業(yè)物流服務(wù)能力，引導(dǎo)物流企業(yè)為大宗商品貿(mào)易企業(yè)提供國(guó)內(nèi)國(guó)際采購(gòu)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)等協(xié)同化服務(wù)，支持大件物流企業(yè)優(yōu)化跨區(qū)域運(yùn)輸線，培育壯大醫(yī)藥物流企業(yè)，推動(dòng)?；肺锪髌髽I(yè)加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備投入和技術(shù)改造。

精力包裝，為高質(zhì)量物流提供可循環(huán)包裝：圍板箱、卡板箱、塑料卡板。