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倉(cāng)儲(chǔ)如何管理?折疊物流箱的應(yīng)用讓標(biāo)準(zhǔn)化走進(jìn)倉(cāng)庫(kù)

物流器具,一直以來朝著標(biāo)準(zhǔn)化的方向前進(jìn)發(fā)展,無論是塑料托盤的尺寸規(guī)范,小型果蔬周轉(zhuǎn)箱的尺寸標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái),為物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化起到了重要作用。倉(cāng)儲(chǔ),作為物流的重要環(huán)節(jié)之一,也需要做到標(biāo)準(zhǔn)化,規(guī)范化。

產(chǎn)品物資,在進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)之前,需要提前規(guī)劃

折疊卡板箱

訂單下達(dá)之后,倉(cāng)儲(chǔ)管理需要規(guī)劃物資商品的擺放區(qū)域,基于了解到的貨運(yùn)信息之后,推算出貨物到倉(cāng)的時(shí)間,提前清理出這批貨物的碼放位置。這樣,可以避免貨物到站后,面臨無處可放的局面。需要注意的是,規(guī)定的區(qū)域不光不能隨意使用,也需要預(yù)留叉車的行動(dòng)路線。如此,才能在貨物到倉(cāng)后快速的卸貨以及碼放,避免不必要的周轉(zhuǎn)。關(guān)于倉(cāng)庫(kù)區(qū)域的管理,標(biāo)準(zhǔn)化建議是基于系統(tǒng)來執(zhí)行,人腦記憶還是有局限性的。

貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)后,并不是結(jié)束了。每一批次的貨物,每一托,無論是貨架存放,還是就地碼放的貨物,都需要貨物固定,貼上統(tǒng)一標(biāo)識(shí),且需要填寫規(guī)范。甚至,大型的貨倉(cāng),物流標(biāo)識(shí)是在貨物達(dá)到前就已經(jīng)放置到對(duì)應(yīng)的倉(cāng)位上。如此,叉車工人根據(jù)系統(tǒng)提示就能更快的找到這批貨物的貨位。而互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代的到來,則實(shí)現(xiàn)了倉(cāng)儲(chǔ)的標(biāo)識(shí)的標(biāo)準(zhǔn)化。條碼識(shí)別設(shè)備,讓貨物識(shí)別變的簡(jiǎn)單,高效,準(zhǔn)確,成本也降低了。

折疊果蔬筐標(biāo)簽位

折疊卡板箱,小型周轉(zhuǎn)箱設(shè)有條碼標(biāo)簽的預(yù)留位

條碼標(biāo)簽的應(yīng)用,現(xiàn)如今越來越普及。精力包裝,順應(yīng)時(shí)代,再設(shè)計(jì)生產(chǎn)卡板箱、折疊果蔬筐等小料箱時(shí),專門設(shè)有標(biāo)簽位。卡位式、張貼式標(biāo)識(shí)的預(yù)留位設(shè)計(jì)??ò逑溥€支持搭載追蹤芯片,使資產(chǎn)管理可以基于云端,進(jìn)行實(shí)時(shí)線上的觀測(cè)追蹤。倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)際上就是資產(chǎn)管理,而產(chǎn)品的運(yùn)輸需要周轉(zhuǎn),倉(cāng)庫(kù)的相互輪轉(zhuǎn)必不可少。單一倉(cāng)的標(biāo)識(shí)碼統(tǒng)一可能還無法做到真正的標(biāo)準(zhǔn)化,在發(fā)展后期,我們是期望,整條供應(yīng)鏈之中的倉(cāng)儲(chǔ)、物流環(huán)節(jié),每托貨物的標(biāo)識(shí)碼都能沿用,且統(tǒng)一。可以從出廠開始,就設(shè)置好,這樣,對(duì)于后期的資產(chǎn)管理,也能起到積極作用。

以折疊卡板箱,或者小料箱為單元,依托條碼標(biāo)識(shí)進(jìn)行管理整合。可以使得倉(cāng)儲(chǔ)管理標(biāo)準(zhǔn)化,響應(yīng)國(guó)家高質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化物流政策。而對(duì)于企業(yè),也優(yōu)化了供應(yīng)鏈的整體結(jié)構(gòu),可以提高效率,達(dá)到降本的作用。

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